PC Belagmischung für sportliche Strassenverwendung
Spezifikationen
Reibung: 0,35-0,45μ
Wärmestufen: 0-400°C
PC ist eine Straßenmischung mit hohem Anfangsbiss, die bei niedrigen und hohen Temperaturen schnell reagiert und über den gesamten Temperaturbereich hinweg beständig ist. Diese Mischung wurde für häufiges Stop-and-Go-Fahren entwickelt und ist eine weiche Mischung, die stark und widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen ist. Sie ist auch ideal für Drag Racing auf geschlossenen Strecken. PC hat einen stahlfreien Entwicklungsprozess ohne Stahlmaterialien in der Mischung, wodurch die Staubablagerung minimal ist und Rost verhindert wird, was eine einfache Reinigung der Räder ermöglicht.
MX72 Belagmischung für sportliche Passfahrten
Spezifikationen
Reibung: 0,37-0,47μ
Wärmestufen: 50-700°C
MX72 ist die ultimative Keramik-Carbon-Metall-Verbindung für die Straße, die für extreme Geschwindigkeiten und Leistung entwickelt wurde. MX72 wurde mit viel Technologie und Aufwand entwickelt, um den Anforderungen einer extremen Straßenmischung gerecht zu werden. Sie eignet sich für den Einsatz in einem Power-Bremssystem mit oder ohne ABS und EPS. Der MX72 ist eine hochhitzebeständige Mischung, die auch für Rundstreckenrennen verwendet werden kann, wie z. B. bei einem Sportwagenclub-Renntag, so dass bei einer solchen Veranstaltung kein Belagwechsel erforderlich ist. Der anfängliche Biss und das Ansprechverhalten sind selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten wie 250-300 km/h hervorragend, ebenso wie das Pedalgefühl und die Bremsbalance.
ME20 Belagmischung für Trackday's und Clubsport
Spezifikationen
Reibung: 0,35-0,40μ
Hitzestufen: 150-800°C
ME20 ist eine halbmetallische Mischung, die für den Renn- und Rallyesport entwickelt wurde. Es ist ein Schritt nach oben in Bezug auf den anfänglichen Biss und ist mehr "straight-forward" in Bezug auf die Bremsleistung. Ursprünglich wurde er für BTCC-Supertourenwagen entwickelt, bei denen durch die Fahrwerksabstimmung und die Reifenmischung eine hohe Traktion gewährleistet wird. Das Pedalgefühl und die Bremskraft sind hervorragend und gleichmäßig über den gesamten Geschwindigkeitsbereich mit einer leichten Modulation in allen Situationen. Mit dem ME20 ist es möglich, sehr hart und spät in Kurven zu bremsen. Wie bei Reibung und Biss ist der ME20 im Vergleich zum ME22 hitzebeständiger und hat eine sehr gute, stabile Bremsleistung bei hohen Scheibentemperaturen über 650 °C gezeigt. Die Abnutzungseigenschaften sowohl der Beläge als auch der Bremsscheiben sind gering, und bei kaltem Wetter und nassen Bedingungen bleibt die hervorragende Beständigkeit gegen Wasserfading erhalten.
MA45B Belagmischung für Langstreckenrennen
Spezifikationen
Reibung: 0,30-0,35μ
Hitzestufen: 300-800°C
Der MA45B hat nicht nur alle grundlegenden Eigenschaften einer Endless-Mischung, sondern ist auch eine erstklassige Langstreckenmischung, die für Sportwagenrennen und ähnliche Zwecke entwickelt wurde. MA45B eignet sich für alle Anforderungen, von den schwereren serienmäßigen Sportwagen bis hin zu den reinen Prototypen, und wird weltweit von einer Reihe von Langstreckenteams mit hervorragenden Ergebnissen eingesetzt. Für diese Mischung sind die Verschleißeigenschaften außergewöhnlich und liegen weit über denen von ME20. Dadurch eignet er sich sowohl für Langstreckenrennen über mittlere und kurze Strecken (z. B. 6 Stunden, 12 Stunden) als auch für 24-Stunden-Rennen. Der anfängliche Biss ist hoch, aber die Modulation ist immer noch ausgezeichnet. Dies bedeutet, dass eine gute Kombination aus Leistung und Kontrolle erreicht wird.